Przejdź do treści głównej

Marketing cyfrowy dla salonów samochodowych

Nowe auta, używane i serwis ludzie wyszukują zupełnie inaczej. Większość stron salonów miesza to w jedno.

Nowe auta, używane i serwis to trzy osobne ścieżki, każda z własną stroną.

Dostępne auta, finansowanie i opinie widać od razu, więc kupujący szybko umówi jazdę próbną.

Nowe autaAuta używaneSerwisFinansowanie
Zdjęcie reprezentujące branżę: Salony samochodowe, kontekst usługowy

Jak dziś szuka się salonów samochodowych

W tej branży rzadko przegrywa się przez „słabe SEO”. Częściej przez zaniedbaną wizytówkę Google, jedną stronę na wszystkie usługi i brak jasnej odpowiedzi na to, czego ludzie naprawdę szukają.

  • Kupujący nowe auto, kupujący używane i klient serwisu chcą czego innego. Pomieszana strona myli i Google, i klienta.
  • To dostępne auta przyciągają kupujących. Muszą być łatwe do znalezienia na Twojej stronie, a nie tylko na portalu ogłoszeniowym.
  • O decyzji przesądzają finansowanie i zaufanie. Jasne informacje o jednym i drugim znaczą więcej niż zdjęcia z banku zdjęć i hasła.
  • Prawdziwy wynik to jazdy próbne i rezerwacje serwisu. Wizyty na stronie to dopiero początek.

Dla salonów samochodowych FOXVISITS łączy wyszukiwarkę Google, Mapy Google i Twoją stronę w jedną całość: strony odpowiadające na to, czego ludzie naprawdę szukają, dowody dopasowane do klientów, na których Ci zależy, i raporty, w których liczą się umówione wizyty, a nie sam ruch na stronie.

Trzy jasne ścieżki

Strona i reklamy rozdzielają auta nowe, używane i serwis, żeby ofertę i finansowanie łatwo było znaleźć.

Umówione jazdy próbne

Raportujemy umówione jazdy próbne i wizyty w serwisie, a nie wszystkie zapytania.

Salony samochodowe: scena z codziennej pracy

Nasze usługi dla salonów samochodowych

Każda karta prowadzi do planu jednej usługi dla salonów samochodowych: co robimy, jak sprawdzamy jakość i jak raportujemy efekty.

SEO

Osobne strony dla nowych aut, używanych i serwisu, żeby oferta i finansowanie dały się znaleźć.

Zobacz plan

Lokalne SEO

Opinie oraz jasne, aktualne godziny otwarcia dla kupujących i klientów serwisu z okolicy, którzy zaczynają w Mapach Google.

Zobacz plan

Google Ads

Osobne kampanie na nowe auta, używane i serwis. Budżet oceniamy po umówionych jazdach próbnych, a nie po wejściach na stronę.

Zobacz plan

Strony internetowe

Budujemy szybką stronę, która rozdziela nowe auta, używane i serwis, a ofertę i finansowanie łatwo na niej sprawdzić.

Zobacz plan

Widoczność w AI (GEO)

Ludzie pytają narzędzia AI o konkretny model, finansowanie albo odkup w rozliczeniu. Marki, finansowanie i serwis opisujemy rzetelnie na stronie i w profilach, żeby te odpowiedzi miały właściwe fakty o Twoim salonie.

Zobacz plan

Link building

Linki z lokalnych mediów i serwisów motoryzacyjnych, bo przed tak dużym zakupem kupujący sprawdzają salon.

Zobacz plan

Pozyskiwanie kontaktów

Zapytania o nowe auta, używane i serwis trafiają do właściwej osoby, a klient szybko dostaje propozycję jazdy próbnej albo terminu serwisu.

Zobacz plan

Media społecznościowe

Prawdziwe auta z Twojej oferty i historie klientów z linkiem do umówienia jazdy próbnej.

Zobacz plan

Optymalizacja konwersji

Prośba o jazdę próbną i informacje o finansowaniu przy każdym ogłoszeniu auta.

Zobacz plan

Cztery problemy salonów samochodowych, od których zaczynamy

Kierowca chce od razu wiedzieć, czy zrobisz to, czego potrzebuje, jak szybko i czy można Ci zaufać. To, co pokazuje Google, ma na to odpowiedzieć, zanim cena stanie się jedynym kryterium.

Kupujący osobno szukają nowych aut, używanych, finansowania i serwisu.

  • Auta nowe, używane, finansowanie i serwis na osobnych, jasnych ścieżkach.
  • Każdy kupujący trafia na stronę zrobioną dla niego.

Strony z ofertą aut często są słabo przygotowane pod wyszukiwarkę i powtarzają ten sam tekst.

  • Oferta i finansowanie na Twojej stronie, w formie, którą Google może znaleźć, a nie tylko lista ogłoszeń z portalu.
  • Krótki opis każdego auta własnymi słowami, a nie ten sam tekst przy każdym ogłoszeniu.

Lokalne zaufanie zależy od opinii, jasnych warunków finansowania i przejrzystego procesu zakupu.

  • Prawdziwe opinie i jasne ceny przy dużym zakupie.
  • Informacje o finansowaniu i przyjęciu starego auta w rozliczeniu tam, gdzie zapada decyzja.

Reklamy i SEO bywają prowadzone w oderwaniu od celów sprzedażowych.

  • Śledzimy rezerwacje jazd próbnych i serwisu według źródła.
  • Comiesięczny raport, który zestawia rezerwacje z Twoimi celami sprzedaży, a nie wszystkie zapytania.

Plan pracy dla salonów samochodowych krok po kroku

  1. 1

    Rozdziel nowe, używane i serwis

    Nowe auto, używane i serwis kupuje się inaczej. Stąd trzy osobne ścieżki.

  2. 2

    Pokaż ofertę i finansowanie tak, by łatwo je znaleźć

    Oferta i finansowanie przesądzają o decyzji. Wyeksponuj jedno i drugie.

  3. 3

    Buduj zaufanie pod dużą decyzję

    Auto to poważna decyzja. Opinie i przejrzystość się liczą.

  4. 4

    Mierz jazdy próbne i serwis

    Wszystko ustawiamy pod umówione jazdy próbne i wizyty w serwisie.

Co mierzymy i raportujemy dla salonów samochodowych

To mierzymy od pierwszego miesiąca i pokazujemy w każdym raporcie.

Śledzone jazdy próbne

Rezerwacje jazd próbnych i serwisu według źródła, a nie wszystkie zapytania.

Wyszukiwania aut i serwisu

Gdzie pojawiają się Twoje strony w wynikach, gdy ktoś szuka nowego auta, używanego albo serwisu.

Koszt umówionej jazdy próbnej

Wydatki na marketing w przeliczeniu na jedną umówioną jazdę próbną, w porównaniu z Twoim punktem wyjścia.

Te karty opisują, co mierzymy i raportujemy dla salonów samochodowych, a nie zmyślone liczby. Prawdziwe wyniki klientów znajdziesz w naszych realizacjach.

Pytania o marketing dla salonów samochodowych

Większość salonów zaczyna od jednego z dwóch. Google Ads na auta używane i serwis to jednorazowo 350 € za ustawienie konta i prowadzenie od 250 € miesięcznie przy budżecie reklamowym do około 800 € miesięcznie, płaconym bezpośrednio do Google. SEO dla Twojej oferty aut i podstron o modelach kosztuje od 550 € miesięcznie. Obie usługi są netto plus VAT, z minimalnym okresem trzech miesięcy, a większy budżet reklamowy wyceniamy po bezpłatnym audycie.

Decydują o tym przepisy o kredycie konsumenckim, więc ostatnie słowo należy do Twojego partnera finansowego i do prawa tam, gdzie sprzedajesz. W Unii Europejskiej reklama, która podaje oprocentowanie albo ratę, musi zawierać też reprezentatywny przykład: rzeczywistą roczną stopę oprocentowania, całkowitą kwotę do zapłaty i okres umowy. Nigdy nie pokazujemy samej raty, a partner finansowy sprawdza tekst przed publikacją.

Może, jeśli salon jest na to przygotowany. Kupujący z daleka potrzebuje nagrania prawdziwego auta w środku i na zewnątrz, możliwości rezerwacji i jasnych zasad dostawy oraz zwrotu auta kupionego bez oglądania, na co w wielu krajach prawo konsumenckie daje określony czas. Uzgodnij te zasady z prawnikiem, zanim przycisk zacznie działać, i napisz wprost, ile kosztuje rezerwacja i kiedy jest zwracana.

Z tego, co da się sprawdzić przed wyjazdem z domu. Pokaż adres i ludzi, którzy sprzedają, przegląd, przez który przechodzi każde auto przed sprzedażą, i gwarancję na piśmie: co obejmuje i na jak długo. Napisz, co się dzieje, gdy usterka wyjdzie wkrótce po zakupie, i spokojnie odpowiadaj na skargi w opiniach. Kupujący łatwiej wybaczy brak znaczka marki niż niejasne warunki.

Od razu oznacz auto jako sprzedane, żeby nikt nie dzwonił o samochód, którego już nie ma, i pokaż na tej samej stronie podobne auta z oferty. Po krótkim czasie stronę można usunąć, a jej adres przekierować na stronę tego modelu albo typu nadwozia, żeby linki i wyszukiwania nadal prowadziły w sensowne miejsce. Strona, która pokazuje sprzedane auto jako dostępne, kosztuje Cię zaufanie kupującego jeszcze przed pierwszym telefonem.

Chcesz, żeby trafiały do Ciebie właściwe wizyty, a nie przypadkowe telefony?

Audyt marketingu lokalnego dla salonów samochodowych obejmuje wizytówkę i Mapy Google, stronę i reklamy. Kolejne kroki wysyłamy na piśmie, prostym językiem. Najpierw audyt i plan, a nie rozmowa sprzedażowa.