Przejdź do treści głównej

Strony internetowe dla warsztatów samochodowych

Stronę warsztatu otwierają kierowcy, którzy chcą działać, a nie czytać, więc rezerwacja terminu, telefon i wskazówki do bramy warsztatu stoją na górze ekranu telefonu.

Każda częsta naprawa ma potem stronę opisaną słowami kierowcy, ze zdjęciami Waszego warsztatu i zespołu.

Zobaczcie pełny opis usługi: Strony internetowe·Zobaczcie naszą ofertę dla warsztatów samochodowych

Mechanik diagnozujący usterkę auta i wyjaśniający każdy krok w nowoczesnym warsztacie

Co najczęściej ogranicza wyniki warsztatów samochodowych

Najczęściej wyniki blokują ubogie szablony, ukryte referencje i formularze, które nie pomagają osobom szukającym pomocy w okolicy.

Dotyczy to na przykład pytań o mechanika w okolicy i naprawę tego samego dnia.

Od tego warto zacząć, a nie od kolejnej rozmowy o nowym wyglądzie strony.

Awaria i serwis planowy potrzebują osobnych stron

Kierowca po awarii decyduje w kilka minut, a klient umawiający przegląd planuje z wyprzedzeniem.

  • Jedna mieszana strona daje mniej telefonów i słabsze pierwsze rozmowy.
  • Oddzielne ścieżki dają telefony lepiej dopasowane do zleceń, które chcecie mieć w kalendarzu.

Kontakt z telefonu bywa wolniejszy, niż wymaga sytuacja

Kierowca z problemem potrzebuje od razu zadzwonić i jasno widzieć, jak do Was dojechać.

  • Wolna strona traci w kilka minut kierowców gotowych umówić naprawę.
  • Układ strony na telefonie powinien powstać najpierw, a nie być poprawiany później.

Zdjęcia kluczy z banku zdjęć zamiast prawdziwego warsztatu

Kierowca, który ma zostawić auto, chce zobaczyć prawdziwe miejsce, podnośniki i ludzi.

  • Strona z ogólnymi zdjęciami nie daje powodu, by powierzyć jej samochód.
  • Strony napraw, które nie idą po kolei za pytaniami kierowcy, od objawu przez cenę do czasu, gubią go w połowie.

Strony internetowe dla branży napraw samochodowych

W branży napraw samochodowych projektujemy stronę internetową wokół najważniejszych dróg do kontaktu.

Przy każdej decyzji klient widzi powody do zaufania, a kolejność przycisków zależy od tego, jak bardzo mu się spieszy.

Pierwszy ekran: umów termin, zadzwoń, traf do bramy

Kto otwiera stronę warsztatu na telefonie, chce coś załatwić: zapisać auto, zadzwonić albo znaleźć wjazd.

  • Dlatego na górze każdej strony jest przycisk zapisu, przycisk telefonu, dzisiejsze godziny otwarcia i adres z linkiem do trasy, a dopiero potem hasła i zdjęcia.
  • Zaraz pod spodem stoi krótka lista prac, w którą łatwo trafić kciukiem: przeglądy, hamulce, sprzęgło, opony, klimatyzacja, diagnostyka, kontrola przed badaniem technicznym.

Strona każdej naprawy ułożona tak, jak pyta kierowca

Każda strona usługi idzie po kolei za pytaniami kierowcy.

  • Na czym polega praca, ile auto stoi, od jakiej kwoty zaczyna się cena i co może ją zmienić, czy jest auto zastępcze. Prośba o termin na końcu pyta o markę, model, rocznik i objaw opisany własnymi słowami.
  • Prośba jest na tyle krótka, że da się ją wysłać z parkingu. W odpowiedzi przychodzi wiadomość, że ktoś oddzwoni z terminem.

Prawdziwe podnośniki, prawdziwi mechanicy i nasze potrzeby

Kupione zdjęcie klucza nie mówi kierowcy nic o miejscu, w którym stanie jego auto.

  • Potrzebujemy zdjęć warsztatu, sprzętu diagnostycznego i ludzi z imienia i specjalności, listy marek i układów, które bierzecie, cen „od” dla prac o stałym zakresie oraz zasad dotyczących części i robocizny.
  • Przed startem sprawdzamy strony na zwykłym telefonie i na danych komórkowych, wysyłamy prośbę o termin z kilku urządzeń i kierujemy stare adresy na nowe, żeby linki zapisane przez klientów dalej działały.

Jak budujemy nową stronę internetową dla warsztatów samochodowych

01

Założenia i materiały

Ustalamy, do czego ma służyć strona, i zbieramy od Was to, czego potrzebujemy: zdjęcia, fakty i pytania, które zadają klienci.

02

Układ i projekt

Układamy podstrony w kolejności, w jakiej odwiedzający podejmuje decyzję, i zaczynamy projekt od ekranu telefonu. Na stronie warsztatu pierwszy ekran daje termin, numer telefonu i drogę do bramy, a każda strona naprawy jest ułożona w kolejności, w jakiej pyta o nią kierowca.

03

Budowa i start

Budujemy szybką stronę, przekierowujemy stare adresy, żeby nic nie przepadło, i przed startem testujemy każdy formularz i przycisk telefonu.

04

Po starcie

Sprawdzamy, które podstrony prowadzą do zapytań, i poprawiamy to, co spowalnia odwiedzających.

Cena: strona internetowa dla warsztatów samochodowych z 1–3 podstronami kosztuje od 650 €, a strona firmowa z 5–7 podstronami od 1 300 €, netto plus VAT.

Serwis samochodu: diagnostyka, akceptacja naprawy przez klienta i informacje o postępie prac

Jak mierzymy efekty w branży napraw samochodowych

Liczymy terminy zarezerwowane online i telefony z pierwszego ekranu oraz to, ile próśb o termin przyszło z wpisanym numerem rejestracyjnym.

Pytania warsztatów samochodowych o nową stronę internetową

Proste odpowiedzi na pytania o nową stronę internetową, przygotowane dla warsztatów samochodowych.

To zależy od kalendarza.

  • Przy pracach o znanej długości, takich jak przegląd albo wymiana opon, prawdziwe wolne godziny do wyboru oszczędzają telefonów obu stronom.
  • Przy szukaniu usterki nikt nie zna potrzebnego czasu, więc uczciwsza jest krótka prośba z opisem objawu i telefon z biura obsługi.

Standardowa strona warsztatu powstaje w 4–8 tygodni i prawie nigdy nie spowalnia jej sama budowa.

  • Zwykle brakuje listy prac z cenami „od”, której nikt wcześniej nie spisał, i zdjęć, które trzeba zrobić w dniu, gdy warsztat jest posprzątany.
  • Jeśli to jest gotowe na początku, reszta idzie zgodnie z planem.

Po zapisach, nie po odwiedzinach.

  • Liczymy prośby o termin, telefony z przycisku i kliknięcia w trasę dojazdu, z podziałem na prace, i zestawiamy je z kalendarzem.
  • Przy telefonach biuro obsługi może dopisywać w notatce jedno pole: skąd kierowca o Was wie.
  • Po sezonie widać, które strony zapełniają podnośniki, a które są tylko czytane.

Taki profil się przydaje i powinien być poprawny, ale pokazuje to, co ma każdy członek sieci: logo, adres i standardową listę.

  • Nie zmieści Waszych marek, cen, ludzi ani drogi zapisu dopasowanej do Waszego kalendarza i należy do sieci, a nie do Was.
  • Własna strona to jedyne miejsce, w którym nad wszystkim macie kontrolę.

Ogólne pytania o tę usługę, wspólne dla wszystkich branż, znajdziecie w naszym FAQ.

FAQ: Strony internetowe

Potrzebny Wam plan rozwoju w branży napraw samochodowych?

Opiszcie nam swoje cele i ograniczenia. Na tej podstawie ułożymy prosty plan nowej strony internetowej dopasowany do realiów Waszej branży.